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20张铁路新老照片对比!你绝对没见过

编辑/2019-05-17/ 分类:智能时代/阅读:
有人把火车站比作城市生活的舞台面对风尘仆仆的八方过客行者演绎着的追梦人生70年弹指一挥间古老站台前的风云变幻解读起历史的非凡智慧 上图:1986年的天津站。 下图:2015年的天津站。 天津站始建于1888年 初站址建于“旺道庄” 于1892年移址至海河畔“老龙 ...
有人把火车站比作城市生活的舞台面对风尘仆仆的八方过客行者演绎着的追梦人生70年弹指一挥间古老站台前的风云变幻解读起历史的非凡智慧
  有人把火车站比作城市生活的舞台面对风尘仆仆的八方过客行者演绎着的追梦人生70年弹指一挥间古老站台前的风云变幻解读起历史的非凡智慧
上图:1986年的天津站。
20张铁路新老照片对比!你绝对没见过
  上图:1986年的天津站。

  下图:2015年的天津站。

  天津站始建于1888年

  初站址建于“旺道庄”

  于1892年移址至海河畔“老龙头”处

  故随地名称“老龙头”站

  据天津社科院研究员介绍,在1888年天津的第一部实测地图《天津紫竹林图》上,就可以看到在海河东岸就有一个地方名叫老龙头。根据这张实测地图可以判断出1888年以前老龙头的地名已经存在,而此时的车站地点还在旺道庄地区,1892年才迁移到此地。这样地名和站名的先后顺序就一目了然了:先有老龙头的地名,后有老龙头车站名。

上图:1986年的天津站候车室。
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  上图:1986年的天津站候车室。

  下图:2018年的天津站候车大厅。

  1950年,天津站进行了新中国成立后的首次扩建,候车室达到1000多平方米。改革开放后,由于客运量急剧增长,天津站日均办理旅客人数达6.5万人次,为新中国成立初期的5倍。

  1987年4月15日,天津站改扩建正式开工,并于1988年10月1日竣工。改造后的站房分为主站房、子站房和高架候车厅三部分,采取高架进站、地下出站、南北进出的布局模式。2008年8月1日,新天津站投入使用。新站房包括城际北站房、高架候车室、地下进站厅、无站台柱雨棚及高站台、东西侧旅客地道、东西侧行包通道、既有南站房,总建筑面积达20万平方米。

上图:1985年的天津站售票处。
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  上图:1985年的天津站售票处。

  下图:2017年的天津站自助购票、取票区。

上图:上世纪80年代初,天津站售票员常玉萍卖起硬板票来就像是中医“抓药”。
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  上图:上世纪80年代初,天津站售票员常玉萍卖起硬板票来就像是中医“抓药”。

  下图:2014年,天津站售票窗口。

上图:2006年,旅客在天津站深夜排队购票。
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  上图:2006年,旅客在天津站深夜排队购票。

  下图:2019年,天津站自助购票、取票区。

  小小车票,方寸之间

  承载着无数游子对故土的乡愁

  见证着铁路发展,时代变迁

  自动售取票机、电脑购票、手机客户端购票……随着购票渠道的多元化、便利化,“线上购票”已成为众多旅客的首选。从一维码红色车票到二维码蓝色车票,从人工验票到“刷脸进站”,或许不久的将来,火车票将成为人们记忆里的老物件。

上图:1986年的天津站站台。
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  上图:1986年的天津站站台。

  下图:2018年的天津站站台。

上图:1985年,天津站站台上的流动售货车。
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  上图:1985年,天津站站台上的流动售货车。

  下图:2018年,旅客在京沪高铁列车上收到网络订餐。

上图:上世纪90年代初,站台服务员正在送水。
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  上图:上世纪90年代初,站台服务员正在送水。

  下图:2018年,高铁乘务员在复兴号上服务。

  “香烟啤酒矿泉水,白酒饮料方便面,让让,腿收一下……”在许多人的记忆中,火车上售卖产品的小推车总是异常“神勇”,无论前方有多么艰难险阻,它总能过去。如今,复兴号列车上的小推车变成了电子超市,旅客只需在手机上登录12306餐饮界面,随时下单,网购小吃、零食等,几分钟内,动姐就会送到你的座位。

上图:1985年,蒸汽机车驶过新官迅铁路道口。
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  上图:1985年,蒸汽机车驶过新官迅铁路道口。

  下图:2015年,和谐号行驶在京津城际铁路线上,这里正是当年的新官迅铁路道口。

上图:1985年的天津站出站检票口。
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  上图:1985年的天津站出站检票口。

  下图:2019年,旅客通过人脸识别系统进站乘车。

  已有100多年历史的天津站记载了无数相聚与离别的故事也见证了这座城市的变迁更见证了中国铁路的发展历程在你印象中还有哪些老站值得追忆

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  文字:孙晓远

  图片:杨宝森

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