单日快递“亿件时代”，智慧物流末端配送新模式崭露头角

如今，“收快递”已经成为人们日常生活不可或缺的一部分，根据中国智慧物流研究院报告显示，自2017年5月以来，全国快递服务企业日均快递业务量超过1亿件，标志着我国已经常态化进入单日快递“亿件时代”。

在快递业务配送单量、外卖频次与日俱增的情况下，消费者对于配送速度、服务质量等个性化的需求越来越高。

尤其在快递业务旺季，剧增的订单业务往往导致快递从业人员处于高强度工作当中；此外，从财报公开数据来看，顺丰、申通、韵达等快递公司近年来劳动力成本持续上升，急需实现转型升级。

降低人力成本消耗，hachidelight聚焦“末端配送500米”

为了缓解配送服务存在的弊端，智能物流机器人成为末端配送的重要补充。

其中，快递、电商和餐饮巨头等面向物流“最后一公里”，纷纷锁定无人驾驶物流车。而在更加垂直的社区、校园、工业园区等半开放空间，还存在大量的快递配送需求，为此，小狗机器人技术有限公司旗下的哈奇智能品牌就研发了一款智能物流机器人hachidelight。

小狗机器人技术有限公司室外机器人事业部总经理杨洁明告诉猎云网，hachidelight是为了解决物流配送环节最后500米而设计研发的，因此，它覆盖的场景主要集中于封闭园区室内和室外全道路的无人配送，涵盖了从收货、暂存、递送到提货、反馈五大环节的无人化配送流程。

hachidelight在人流密集处遇障碍可立即停止运行并躲避绕行

在hachidelight的协助下，物流人员无需进入园区，即可在统一地点收发货物，降低物流人员进入社区挨家挨户打电话、配送的时间、人力成本，以及社区安全隐患。

hachidelight则能基于室内和室外定位和导航技术，在自研的机器人集群调度系统规划下，通过楼宇和楼层之间最优路线的智能测算，实现路径自主规划、高效调度。

目前，这款智能物流机器人能承载30公斤的物件，在完全充电4小时后可实现连续8小时的工作，且运行速度保持在1m/s。

在2019世界机器人大会展会现场，hachidelight向猎云网现场演示发现，当行驶过程中遇障可立即停止运行并躲避绕行，具备应急处理能力。

此外，其六轮底盘使它具备了良好的爬坡和过坎能力，能够适应大部分半开放园区全路段自动行走和楼宇内的定点配送。业主足不出户就可以通过人脸识别、扫码或取件码三种方式完成取件。

打造智慧社区标配，撬动物流末端配送市场

小狗机器人成立于2015年，由黑洞投资孵化，致力于AI赋能智慧家庭及空间，并提供从产品到服务的综合解决方案。

据杨洁明介绍，hachidelight现已在国内首个“全场景智慧社区”重庆永川蔷薇国际项目率先投入商业化试运营，并拿下了知名地产集团的订单，实现了人和机器高频次真实场景下的交互，以加速智能物流机器人的快速落地。

对于物流快递公司来说，用工成本增加带来的运营压力使其需要采取科技手段代替人工。雇佣人员大量流动而出现的雇佣难、管理分散等问题也迫使末端配送加速走向自动化服务，跟上中国电商、零售的发展节奏。

此外，随着智慧社区建设的展开，为社区居民提供一个安全、舒适、便利的现代化、智慧化生活环境成为传统物业必然迈出的一步。

住建部十三五规划明确指出，通过分类总结智慧社区建设模式，争取到2020年，使50%以上的社区实现智慧社区的标准化建设，同时建立可持续发展的社区治理体系和智能化服务模式，建立完善的社区服务体系。

其中，智能物流机器人将成为布局的关键一环。不仅仅是智慧社区，未来在智慧酒店、商业办公楼宇、科技园区，甚至是管理更为严格的大型事业机构和学校，智能物流配送机器人也将成为基本配套。

除了像智能物流机器人这类室外机器人，小狗机器人近年来还陆续推出了puppycube无屏触控投影、hachihomey哈奇秘家智慧社区解决方案、hachibingo健康服务机器人、hachiauto无人驾驶通勤车等产品，围绕AI赋能智慧家庭及空间的大场景，根据细分市场提供定制化解决方案。