今后加油站也能充电
编辑/2021-04-18/ 分类:科技资讯/阅读:
4月15日,中国石化与奥动新能源、蔚来汽车两家新能源企业签署战略合作协议,同时宣布,规划到2025年公司充换电站达5000座。 此消息一出,外界反响颇大。中国石化是国内最大的成品油和石化产品供应商、第二大油气生产商,是世界第一大炼油公司、第三大化工公 ...
4月15日,中国石化与奥动新能源、蔚来汽车两家新能源企业签署战略合作协议,同时宣布,规划到2025年公司充换电站达5000座。
此消息一出,外界反响颇大。中国石化是国内最大的成品油和石化产品供应商、第二大油气生产商,是世界第一大炼油公司、第三大化工公司,加油站总数位居世界第二。这么一个“巨无霸”要进入电动汽车充换电业,估计会引发市场不小的震动。
中国石化宣布,“十四五”期间将规划布局5000座充换电站。公司未来将探索新能源、新材料、新经济,实现新旧动能转换。其中在新能源领域,中国石化将巩固氢能领域产业领先优势,加快打造“油气氢电非”综合能源服务商。
目前,中国石化在全国已有近3万座加油站。考虑到现有的用地和用电资源,中国石化具有推进开展充换电业务的天然优势。
中国石化与奥动签署协议称,双方将充分结合各自技术及特长,研究探索推动智能充电等全场景商业应用模式,在电动汽车充换电相关研发建设和推广应用上展开务实合作。中国石化与蔚来签署协议称,双方将在充换电布局、新材料及智能载具等领域展开全方位合作,共同推动我国新能源汽车发展。
同日,中国石化与蔚来合作建设的全球首座全智能换电站——中石化朝英站正式投运。这个换电站位于北京东南四环,具有自动停泊、自动换电、便捷高效等特点,用户无需下车,在车内一键即可完成泊车换电业务。换电站采用蔚来自主研发的第二代换电站技术,拥有电池储量13块,单日最多可提供换电服务312次。
目前,充电设施已成为电动汽车产业发展的短板。充电桩数量少、充电慢、找桩难等问题在一定程度上影响了用户的体验,并制约了产业发展。现在电动车充电模式一种是以充电桩的分散式补电为主,另一种是快充和换电模式为主的集中式补电。
据悉,目前中国石化在浙江、江苏等多个省份的石油公司早已利用优势,通过改建等多种途径布局油电供能站。 (记者 黄晓芳 )
此消息一出,外界反响颇大。中国石化是国内最大的成品油和石化产品供应商、第二大油气生产商,是世界第一大炼油公司、第三大化工公司,加油站总数位居世界第二。这么一个“巨无霸”要进入电动汽车充换电业,估计会引发市场不小的震动。
中国石化宣布,“十四五”期间将规划布局5000座充换电站。公司未来将探索新能源、新材料、新经济,实现新旧动能转换。其中在新能源领域,中国石化将巩固氢能领域产业领先优势,加快打造“油气氢电非”综合能源服务商。
目前,中国石化在全国已有近3万座加油站。考虑到现有的用地和用电资源,中国石化具有推进开展充换电业务的天然优势。
中国石化与奥动签署协议称,双方将充分结合各自技术及特长,研究探索推动智能充电等全场景商业应用模式,在电动汽车充换电相关研发建设和推广应用上展开务实合作。中国石化与蔚来签署协议称,双方将在充换电布局、新材料及智能载具等领域展开全方位合作,共同推动我国新能源汽车发展。
同日,中国石化与蔚来合作建设的全球首座全智能换电站——中石化朝英站正式投运。这个换电站位于北京东南四环,具有自动停泊、自动换电、便捷高效等特点,用户无需下车,在车内一键即可完成泊车换电业务。换电站采用蔚来自主研发的第二代换电站技术,拥有电池储量13块,单日最多可提供换电服务312次。
目前,充电设施已成为电动汽车产业发展的短板。充电桩数量少、充电慢、找桩难等问题在一定程度上影响了用户的体验,并制约了产业发展。现在电动车充电模式一种是以充电桩的分散式补电为主,另一种是快充和换电模式为主的集中式补电。
据悉,目前中国石化在浙江、江苏等多个省份的石油公司早已利用优势,通过改建等多种途径布局油电供能站。 (记者 黄晓芳 )
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