春运顺风车走俏：占据QQ、闲鱼等平台，滴滴缺席

记者近日在多个QQ群中发现，春运顺风车供需两头热。

“1月18日晚，还有2个座位，每人可带一个行李箱，有大件行李提前说明，老司机优先。”近来，在多个拼车QQ群，不时有类似的拼车需求弹出，有车主找乘客的，也有乘客寻找车主的。有的还标注“鸽子专业户勿扰”。

计划春节从广东东莞回河南信阳老家的陈先生就在某个群内，他连续两年回老家都会拉几个人顺路人。用他的话称，“主要为了抵一部分油钱。”

“鸽子专业户勿扰”是什么意思？为什么要老司机？陈先生解释，“要老司机的乘客，意思是路上开累了，可以换人开车；‘鸽子专业户勿扰’意思是别‘放鸽子’，毕竟临近春节，定下很多计划，日子不方便变更。”

闲鱼上出售春运顺风车订单。截图

记者注意到，除了各种QQ群、微信群，在闲鱼等二手电商平台上，也有大量春运顺风车订单，标注1元，真需要可以私聊再谈价格。

不过要注意，乘坐顺风车还是建议选择大平台，安全更有保障。

不难看出，春运顺风车受到越来越多人的欢迎。相关统计显示，2017年春运，跨城顺风车输送人次约1400万，2018年该数字则达到5200万。2018年春运，仅滴滴顺风车就有3067万人次乘坐跨城顺风车回家和返程。

资料图：居民打车出行需求旺盛。 中新网记者 金硕 摄

为什么非要坐顺风车？

为啥不乘坐火车、飞机？有顺风车用户接受中新网记者采访时称，“坐火车车票难抢不说，还拿着一堆行李不方便；坐顺风车，家门口接，家门口送，行李塞后备箱，刷两个电影就到家了，潇洒！安逸！”

实际上，相比火车，春运道路客运的人更多。有关部门数据显示，预计2020年30亿人次的春运总量中，道路客运达24.3亿人次，而全国铁路发送旅客人次为4.4亿人次。

另外，相比火车，对于一部分人来说，还真是坐顺风车更方便。

以北京到石家庄市某县城为例，因没有直达县城高铁，过去的话，就需要地铁、火车、公交、长途大巴轮番坐一遍，花费至少200元以上，折腾不说，时间也需要七八个小时。

但乘坐顺风车大概要130元左右，3个多小时，从一个家门口送到另一个家门口，无论时间成本还是金钱成本，顺风车都是最合适的。

“我春节就放七天假，乘坐火车的话，一天回家，一天返程，你让我花两天时间在路上？”有网友接受中新网记者采访时称，“就凭这一点，我也首先选择顺风车。”